Dieser Artikel beschreibt die Möglichkeit der Notbestromung von OSEntry Zylindern/Beschlägen.
Natürlich ist die Frage nach der Möglichkeit der Notbestromung sehr naheliegend. In der Praxis wird dieser Fall jedoch nie, bzw. eigentlich nur theoretisch eintreten.
Die Zylinder melden sich aktiv beim Bediener, sofern der Batterie-Stand auf einem niedrigen Niveau ist. Der Zylinder meldet die leeren Batterien visuell und akustisch. Der Zylinder piept und blickt dann rot bei jeder Schließung/Öffnung. Sollte man dennoch über mehrere Wochen dieses „abnormale“ Verhalten der Zylinder ignorieren, so kann das OSEntry SmartLock System bei vollkommen leeren Batterien Notbestromt werden. Der Fall ist auch dann nur sehr theoretisch, da das System bevor es endgültig keinen Batterie-Strom mehr hat, den Schließ/Öffnungsvorgang einstellt und den Reststrom nur noch für den „normalen“ Batteriewechsel „vorhält“. Sollte dieser dann (bei verschlossener Tür) dennoch nicht zeitnah erfolgen, so kann der Ruhestromverbrauch dazu führen, dass der normale Batterie-Wechsel nicht mehr möglich ist (nicht ausreichend Power, um die Batterie-Sperrbolzen zu entriegeln).
Sie können in diesem Fall den Zylinder mit einer handelsüblichen 9V-Blockbattrie (muss 9V Lithium sein, KEIN Alkaline!!!) und einem kleinen Draht/Büroklammer bestromen oder Sie können sich für diesen Fall ein Notbestromungs-Set kaufen. In sehr kalten Regionen und für Zylinder im Aussenbereich (z.B. im Skigebiet) können die hohen Minustemperaturen zu einer „schnelleren“ Entladung der Batterien führen – in jenen Fällen wäre ein Notbestromungs-Set ggf. sinnvoll.
Folgende Bilder zeigen die Komponenten des Sets, sowie deren Funktion.
