Welcher Batterie-Typ kommt zum Einsatz? Wie wechselt man die Batterie?
2x Lithium-Batterie CR2, 3 Volt. Achten Sie bei Neubeschaffung auf die Haltbarkeit der Batterie und kaufen Sie möglichst „frische“ Batterien. Achten Sie auf eine möglichst kurze Lagerzeit und einen Händler mit hohem „Durchlauf“. Preise pro Batterie ca. 2-5 EUR/Stk.
Beispiele: VARTA CR 2, 920 mAh, Panasonic CR2 Lithium Batterie, 850 mAh
Wie lange halten die Batterien? Wie viele Schließungen macht eine Batterie im Zylinder, bzw. Beschlag mit, bevor diese gewechselt werden muss?
Diese Frage lässt sich leider nicht so trivial zu beantworten, da mehrere Einflüsse auf die Batterie-Lebensdauer einwirken:
Einbausituation des Zylinders
Ist der Zylinder zu kurz bemessen und daher schwergängig verbaut, entsteht ein höherer Ernergieverbrauch für das Kupplungsgetriebe. Ein richtig bemessener Zylinder (eher zu lang, als zu kurz) hat eine leichtgängige Drehbewegung und daher einen geringen Energiebedarf.
Entfernung zum Secure-Gateway
Die Entfernung zwischen Zylinder und Secure-Gateway sollte möglichst kurz und „frei“ sein. Der Zylinder und das Gateway kommunizieren über Funksignale. Je besser die Funkverbindung zwischen Zylinder und Gateway ist, desto besser, da nicht so viel Energie vom Zylinder für die Funkverbindung zum Gateway verwendet werden muss. Hindernisse dämpfen das Signal und schwächen somit das Sendesignal. Stahlbetonwände dämpfen stärker, als Leichtbauwände. Je größer also die Distanz ist, die überbrückt werden muss und je mehr Hindernisse die „Sicht“ zwischen Gateway und Zylinder versperren, desto höher muss die Sendeleistung (höherer Ernergierverbrauch) des Zylinders sein.
Temperaturbereich
Frost und hohe Temperaturen können die Lebensdauer von Batterien erheblich verkürzen. Im Idealfall liegt die Umgebungstemperatur bei 22°C. Die Selbstentladung einer Batterie ist stark temperaturabhängig. Als Faustregel gilt, dass eine Temperaturerhöhung um 10 °C die Geschwindigkeit der Selbstentladung verdoppelt. Je tiefer die Batterie abgekühlt ist, desto höher ist ihr Innenwiderstand. Durch den erhöhten Widerstand nimmt der Spannungsabfall unter Last zu, so dass bei gleicher Last eine geringere nutzbare Kapazität zur Verfügung steht.
Anzahl der Öffnungen, Dauer einer Öffnung
Ein Zylinder wird bei einer Schließung für 5 Sek. freigegeben. Sobald der Zylinder berührt wird, verlängert sich die Freigabezeit um jene 5 Sek. Wird der Zylinder also durch Drehbewegungen/Berührung „wach“ gehalten, bleibt dieser auch freigegeben und verbrauch so lange Energie, bis keine Berührung mehr stattfindet und die Freigabezeit abgelaufen ist. Wird anstelle des Türgriffs – der Zylinder auch zum (mechanischen) „Aufstoßen“ der Tür verwendet, so wird eine höhere Kraft auf das „Getriebe“ des Zylinders und es wird mehr Energie verbraucht. Ein Zylinder sollte daher nur zur Schließung (auf/zu) verwendet werden, aber nicht als Ersatz für den Türgriff, mit welchem die Tür geöffnet oder geschlossen wird.
Zeit: Sebstenladung der Batterie und Ruhestrom des Zylinders
Auch wenn die Zylinder gar nicht benutzt werden, also keine Öffnungen/Schließungen erfolgen, wird Energie verbraucht. Die Batterien „entladen“ sich also auch im ungenutzen Zustand. Grundsätzlich tritt Selbstentladung bei allen Batterien auf. Batterien sollten daher eher nicht oder zumindest kühl gelagert werden. Der aus der Selbstentladung resultierende jährliche Kapazitätsverlust kann zwischen 1% und 15% der ursprünglichen Kapazität betragen. Der Zylinder benötigt auch im Standby-Zustand (Normal- oder Ruhezustand) einen sehr geringen Ruhestrom. Der Zylinder ist im Normalzustand im Tiefschlaf und wird erst über eine Berührung aufgeweckt. Der Ruhestrom verbraucht auch Energie. Die Selbstentladung und der Ruhestrom führen dazu, dass die Batterien eins Zylinders (ohne dass Schließungen durchgeführt werden) nach ca. 3 Jahren entladen sind.
Optimale Bedingungen für die Batterie Lebensdauer:
- richtige Einbausituation (nicht zu kurz)
- max. 10 Meter Entfernung zum Gateway und „wenige“ Hindernisse
- normale Temperatur (ca. 22 °C)
- normale Öffnungsdauer (3 Sek.)
- zur Öffnung wird der Tür-Griff und nicht der Zylinder verwendet…
Lebensdauer der Batterie und Empfehlung
Die unten stehende Grafik zeigt die Lebensdauer der Batterie. Die x-Achse zeigt die Zeit/Dauer und die y-Achse die Anzahl der möglichen Schließungen. Beispielhafte Einlüssen und Rahmenbedingungen sind mit unterschiedlichen farbigen Geraden dargestellt (blau = optimale Bedingungen). Der Schnittpunkt der Geraden mit der vertikalen y-Achse entspricht der Anzahl der möglichen Schließungen mit einem Batterie-Satz. Der Schnittpunkt mit der horizontalen x-Achse entspricht der Zeit in der die Batterien durch Selbstentladung und Ruhestromverbrauch ohne Schließungen entleert sind. Über die Dauer der Zeit führt der sehr geringer Ruhestrom und die Selbstentladung der Batterie zur Entladung nach 3 Jahren. Rein rechnerisch ergeben sich maximal 85.000 Schließungen pro Batterie-Zyklus.
Wir empfehlen als konservativen Richtwert, die Batterien nach ca. 1 bis 1½ Jahren zu wechseln und berücksichtigen hierbei schon mehrere suboptimale Bedingungen.
Batteriewechsel
Der Batteriewechsel wird folgendermaßen durchgeführt:
01. Bitte die Batteriekarte vor den Zylinder halten (Zylinder summt kurz)
02. Jetzt werden die beiden Sperrstifte entriegelt und können mit dem bei dem Batteriewechselset beigelegtem Draht hineingedrückt werden
03. Nun kann der Zylinderdeckel mit dem Saugnapf herausgezogen werden
04. Sie können die Batterien nun austauschen (z.B. VARTA CR 2, 920 mAh, Panasonic CR2 Lithium Batterie, 850 mAh)
05. Bitte halten Sie nach dem Batteriewechsel und nach dem Entfernen des Drahtes die Batteriewechselkarte erneut vor den Zylinder, damit die Sperrzylinder wieder verriegelt werden